Грузики вариатора

В качестве примера возьмём квадроцикл CF-MOTO 500/X6.

- 21г стоит ставить в том случае, если режим эксплуатации квадрика близок к максимальному, то есть, если квадрик используется для того, чтобы пролезть там где пройти трудно, как тягач, или же необходимо добавить тяги так как квадрик загружен экипом, навесным и часто используется с двумя (а то и более) седоками, да и к тому же резина "злее"/ тяжелее стандартной - значит вес в 21г ваш выбор.
Плюсы такого веса от стандарта-тяга прибавится ощутимо, колеса будут вращаться даже в самой ужасной грязи, появится запас по тяге, сложное бездорожье преодолевать будет легче.
Есть пара минусов - максимальная скорость может опуститься до 60-65 км/ч, и может увеличиться расход топлива, опять же зависит от опыта вождения.

- 22г стоит ставить в том случае, если режим эксплуатации квадрика близок к стандарту, то есть, шины, как правило, установлены стандартные, если и бывает серьезная нагрузка, то не всегда и это не является основной целью квадра. Также отлично подойдёт такой вес охотникам/рыболовам или если квадроцикл используется в качестве туристического средства передвижения.

- 23г вполне подойдут для "дачного" квадроцикла. Когда не требуется добавить как можно больше тяги, а просто добавить приемистость квадроциклу и немного улучшить отклик на курок газа.

- Всегда можно заказать и стандартный вес в 25 грамм + есть возможность поставить 26-27-28 и даже 29г грузики, но тогда о бездорожье лучше забыть и использовать квадроцикл по твердому грунту (асфальт).

Аналогично рассчитывается вес и на другие модели квадроциклов.